刘洪 简历
姓名：刘洪
单位：四川大学计算机学院
专业：计算机应用技术
研究方向：空中交通管理，智能优化算法，计算机网络
职称：副研究员
电话：13308207588
学历：博士
liuhong@scu.edu.cn
整体情况简介
本人自2007年7月在四川大学计算机学院工作以来，在承担教学工作之外，积极参与四川大学计算机学院图形图像研究所、国家空管自动化技术重点实验室相关课题的研究工作，作为负责人和核心研究人员累计承担了5项科研项目，累计经费250余万元：其中作为项目负责人的项目2项，经费合计90万；作为核心人员参与研究的纵向项目2项，总经费170万；同时以兼职身份在四川川大智胜软件股份有限公司承担多项国家重大工程项目建设任务，这些项目广泛应用于我国军民航空中交通管理领域。
总的来说，本人的研究集中于虚拟现实、智能优化算法、人工智能等技术领域，致力于优化空管运行，减少航班延误，研制设备实现训练空中交通管制人员并提升其业务水平等方向。
教育经历（按时间倒排序）：
2010/9 - 2014/12，四川大学，计算机应用技术，博士，导师：杨红雨
2004/9 - 2007/7，四川大学，计算机软件与理论专业，硕士，导师：洪玫
1996/9 - 2000/7，重庆理工大学，管理信息系统专业，学士
工作经历（科研与学术工作经历，按时间倒序排序）：
(1) 2015-7至现在, 四川大学, 计算机学院(软件), 副研究员
(2) 2007-7至2015-6, 四川大学, 计算机学院(软件), 助理研究员
(3) 2000-8至2004-8, 四川省内江市邮政局, 信息中心, 助理工程师
主持或参加科研项目及人才计划项目情况（按时间倒序排序）：
(1)2016.1～，主持工信部：民用飞机系统综合集成设计及适航验证技术子课题——飞行仿真视景子系统研究；
(2)2014.1-2016.1参与国家空管委十二五国家空管科研专项资助项目研究工作
(3)2011-2012年作为主研参与“XXX试验训练保障系统”研制工作；
(4)2007-2012年作为主研参与“XXX舰航空管制系统”研制工作；
(5)2005-2007主要从事“军航‘十五’管制中心系统建设”、“军航‘八五’管制中心系统改造”研发工作
代表作：
一、 第一作者:
[1] Hong Liu, Yi Lin, et al. Research on the air traffic flow prediction using a deep learning approach. IEEE Access, Vol(7)，2019年，pp.148019-148030，SCI检索，DOI：10.1109/ACCESS.2019.2945821）
[2] Hong Liu, Hongyu Yang, et al. An Improved MPS Algorithm for Optimal Scheduling of Aircraft Arrivals at Congested Airports（Journal of Information & Computational Science，2014年，Vol.11(12)：4121-4131，EI检索）
[3] 刘洪,杨红雨,肖朝,多投影显示系统抗光线干扰算法研究,四川大学学报（工程科学版）,Vol.47 Supp.1 Apr.2015 ,EI 检索
[4] 刘洪、杨红雨、彭莉娟，基于分组的MPS 进近航班着陆调度算法研究[J], 电子科技大学学报,2013,42(4):615-620,EI 检索
[5] 刘洪，杨红雨，刘宇，陈正茂，基于单一移动平台的飞机进近排序模型研究，四川大学学报（自然科学版），Nov. 2014, Vol. 51 No.6：1149-1155
[6] 刘洪，喻德军，周忠丽，姜春强，基于优先级的空中等待策略模型研究，四川大学学报（自然科学版），Vol.47 No.4 Jul 2010: 758-762
二、 通讯作者：
[7] Lin Yi, Yang Bo, Zhang Jianwei, and Liu Hong*. Approach for 4-D Trajectory Management Based on HMM and Trajectory Similarity（Journal of Marine Science and Technology, Vol. 27, No. 3, pp. 246-256 （2019），SCI检索，DOI: 10.6119/JMST.201906_27(3).0007
[8] Lin Yi, Zhang Jianwei, Liu Hong*. Deep Learning based Short-term Air Traffic Flow Prediction Considering Temporal–spatial Correlation. Aerospace Science and Technology, , 2019, vol.93, 105113 ,SCI检索，DOI: 10.1016/j.ast.2019.04.021
[9] Yi LIN, Jian-wei ZHANG, Hong LIU*. An algorithm for trajectory prediction of flight plan based on relative motion between positions. Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering, 2018, 19(7): 905-916 ，SCI检索.
[10] 段美军, 杨红雨, 刘洪*等. 基于共享学习策略的微分进化算法, 工程科学与技术, 2019, 51(1): 204-211. (EI检索)
[11] 严宏，杨波，杨红雨，刘洪*，基于高斯过程的飞行转弯区一致性监视技术研究, 工程科学与技术，2018年，50（4）：116-122，EI检索）.
[12] 林毅, 张建伟, 刘洪*.基于二次代码集的飞行计划配对算法研究，四川大学学报（工程科学版）. 2016，48（5）：98-104，EI检索.
[13] De-quan Guo, Xin-rui Zhang, Hui Ju, Liu Hong*, Chen Jin. The Design of Linear Three-Dimensional Calibration. Lecture Notes in Electrical Engineering ，2016，Vol.367：791-801，EI检索.
[14] 梁海军，杨红雨，杨波，刘洪*. 流量仿真中虚拟管制员模型的研究, 计算机科学与探索, 2013(3):247-253.
[15] 彭莉娟，康瑞，王冬磊，牟丽莎，刘洪*. 基于可变优先级的GHP时隙分配优化模型, 系统仿真学报,Vol.22 No.1 Jan,2010:25-28.
[16] 高登峰，杨波，刘洪*等. 多特征全卷积网络的地空通话语音增强方法, 四川大学学报（自然科学版），2020, 57:289.
